

En förmånsbil är en bil som företaget äger eller leasar, och som du som anställd får använda både i tjänsten och privat. Detta räknas som en skattepliktig löneförmån enligt Skatteverkets regler. Till skillnad från en privat bil står arbetsgivaren för de flesta kostnader, medan du beskattas på förmånsvärdet – ett tillägg till din lön.
Enligt Skatteverket måste bilen:
Fördelarna inkluderar lägre personliga kostnader, men du måste betala skatt på förmånen. Många väljer detta framför privat ägande, speciellt med 2025:s lägre förmånsvärden på grund av sänkt statslåneränta till 1,96%.
En tjänstebil får bara användas för jobbresor, med max 10 privata tillfällen eller 100 mil per år. Överskrider du detta blir det en förmånsbil, vilket utlöser skatt på hela förmånen. För 2025 gäller uppdaterade regler: tjänstebilar har striktare miljökrav, medan förmånsbilar erbjuder flexibilitet men högre beskattning om inte elbilar väljs.
Tips: Välj förmånsbil om du kör privat ofta; tjänstebil för ren jobbanvändning.
Med nya regler 2025 blir förmånsbilar billigare totalt sett, tack vare höjt prisbasbelopp till 58 800 SEK och sänkt statslåneränta. Enligt Bilbolaget.nu sparar du upp till 1 875 SEK årligen på en 500 000 SEK-bil.
Förmånsvärdet läggs till din bruttolön och beskattas. Formeln inkluderar:
För elbilar: Reducera baspriset med upp till 350 000 SEK, sedan 40% på återstoden (max 14 000 SEK reduktion/år). Läs mer om nya regler för förmånsvärde bil.
Exempelkalkyl: För en bil med nybilspris 500 000 SEK är förmånsvärdet ca 50 000 SEK/år (efter uppdateringar), motsvarande ~2 000 SEK/månad i skatt vid 50% marginalskatt.
Milersättning 2025: 12 SEK/mil för förmånsbil (9,50 SEK för eldriven), avdragsgillt för tjänsteresor. Vid >3 000 tjänstemil/år: 75% nedsättning av förmånsvärdet (styrk med körjournal). Läs mer om milersättning 2025.
Valet beror på körvanor, budget och miljökrav. Elbilar dominerar 2025 tack vare skattesubventioner.
Fördelar:
Nackdelar:
Fördelar:
Nackdelar:
Fördelar:
Nackdelar:
| Typ | Förmånsvärde (ex. 500k SEK bil) | Driftskostnad/mil | Skattesubvention |
|---|---|---|---|
| Elbil | ~30 000 SEK/år | 2-3 SEK | Upp till 350k reduktion + 40% |
| Hybrid | ~45 000 SEK/år | 4-6 SEK | Delvis, beroende på modell |
| Traditionell | ~50 000 SEK/år | 8-10 SEK | Ingen speciell |
Baserat på förmånsvärde, kostnader och popularitet:
För hög körning: Välj elbil för lägre milersättning. Läs mer om förmånsvärde 2025.
Vanliga misstag att undvika: Glöm inte körjournal; underskatta inte värdetapp.
Elbilar utgör ~50% av nya förmånsbilar. Trender inkluderar:
Framtiden ser ljus ut för gröna bilar med nya regler för tjänstebilar 2025, men höjda elskatter är möjliga framöver.
Sänkt statslåneränta till 1,96% och höjt prisbasbelopp till 58 800 SEK sänker förmånsvärden; större fokus på EV med upp till 350 000 SEK reduktion.
Reducera baspris med upp till 350 000 SEK, sedan 40% på återstoden (max 14 000 SEK/år). Se Ekonominu.se för detaljerad information.
Tesla Model Y för bästa värde; Volkswagen ID.3 för billigast. Beror på körsträcka och budget.
12 SEK/mil för fossila, 9,50 SEK för eldrivna; avdragsgillt för tjänsteresor. Se ABAX guide till milersättning.
Ja, minimal fordonsskatt och stora förmånsreduktioner gör dem billigast. Läs mer om skatteguiden 2025.
Beroende på modell: ~1 000-3 000 SEK/månad i skatt plus drivmedel; totalt lägre än privat ägande för hög användning.
Audi Q4 e-tron – rymlig, säker, med låg förmånsvärde.
Lägre rate (9,50 SEK/mil) minskar kostnader för tjänstekörning; kombinera med nedsättning för max besparing.
Modeller under 8 prisbasbelopp (ca 470 400 SEK) som ID.3 eller Renault Zoe – låg skatt och värde.
~25 000 SEK/år efter subventioner; lägre än hybrider tack vare EV-regler. Läs om hur skatten påverkas.
